Molts usuaris habitualment baixaran la temperatura de l'aigua quan operen grups electrògens dièsel.Però això és incorrecte.Si la temperatura de l'aigua és massa baixa, tindrà els següents efectes adversos sobre els grups electrògens dièsel:
1. Una temperatura massa baixa provocarà un deteriorament de les condicions de combustió del dièsel al cilindre, una mala atomització del combustible i agreujarà els danys dels coixinets del cigonyal, els anells del pistó i altres peces, i també reduirà l'economia i la practicitat de la unitat.
2. Una vegada que el vapor d'aigua després de la combustió es condensa a la paret del cilindre, provocarà corrosió metàl·lica.
3. La crema de gasoil pot diluir l'oli del motor i reduir l'efecte de lubricació de l'oli del motor.
4. Si el combustible es crema de manera incompleta, formarà goma, encallarà l'anell del pistó i la vàlvula, i la pressió al cilindre disminuirà quan s'acabi la compressió.
5. La temperatura de l'aigua massa baixa farà que la temperatura de l'oli disminueixi, farà que l'oli es torni viscós i la fluïdesa esdevindrà pobre, i la quantitat d'oli bombat per la bomba d'oli també disminuirà, cosa que donarà lloc a un subministrament d'oli insuficient per a el grup electrògen i la bretxa entre els coixinets del cigonyal també es farà més petita, cosa que no afavoreix la lubricació.
Per tant, Mamo Power suggereix que quan utilitzeu el grup electrògen dièsel, la temperatura de l'aigua s'hauria d'ajustar estrictament d'acord amb els requisits i la temperatura no s'hauria de baixar a cegues, per no dificultar el funcionament normal del grup electrògen i provocar un mal funcionament.
Hora de publicació: 05-gen-2022
