Generador dièsel de la sèrie Doosan

Descripció breu:

Doosan va produir el seu primer motor a Corea el 1958. Els seus productes sempre han representat el nivell de desenvolupament de la indústria de la maquinària coreana i han aconseguit èxits reconeguts en els camps de motors dièsel, excavadores, vehicles, màquines eina automàtiques i robots.Pel que fa als motors dièsel, va cooperar amb Austràlia per produir motors marins el 1958 i va llançar una sèrie de motors dièsel de gran resistència amb l'empresa alemanya el 1975. Hyundai Doosan Infracore ha estat subministrant motors dièsel i de gas natural desenvolupats amb la seva tecnologia patentada a instal·lacions de producció de motors a gran escala per a clients de tot el món.Hyundai Doosan Infracore està donant ara un salt endavant com a fabricant global de motors que prioritza la satisfacció del client.
El motor dièsel Doosan s'utilitza àmpliament en defensa nacional, aviació, vehicles, vaixells, maquinària de construcció, grups electrògens i altres camps.El conjunt complet de grups electrògens de motor dièsel Doosan és reconegut pel món per la seva petita mida, pes lleuger, forta capacitat anticàrrega addicional, baix soroll, característiques econòmiques i fiables, i la seva qualitat de funcionament i emissió de gasos d'escapament compleixen els requisits nacionals i internacionals rellevants. estàndards.


50 Hz

60 Hz

Detall del producte

Etiquetes de producte

MODEL DE GENSET POTÈNCIA PRIMERA
(KW)
POTÈNCIA PRIMERA
(KVA)
POTÈNCIA EN STANDBY
(KW)
POTÈNCIA EN STANDBY
(KVA)
MODEL DE MOTOR MOTOR
PUNTUACIÓ
PODER
(KW)
OBERT INSONORABLE Tràiler
TD55 40 50 44 55 SP344CA 46 O O O
TD69 50 63 55 69 SP344CB 56 O O O
TD83 60 75 66 83 SP344CC 73 O O O
TD165 120 150 132 165 DP086TA 137 O O O
TD186 135 169 149 186 P086TI-1 149 O O O
TD220 160 200 176 220 P086TI 177 O O O
TD250 180 225 198 250 DP086LA 201 O O O
TD275 200 250 220 275 P126TI 241 O O O
TD303 220 275 242 303 P126TI 241 O O O
TD330 240 300 264 330 P126TI-II 265 O O O
TD413 300 375 330 413 DP126LB 327 O O O
TD440 320 400 352 440 P158LE 363 O O O
TD500 360 450 396 500 DP158LC 408 O O O
TD550 400 500 440 550 DP158LD 464 O O O
TD578 420 525 462 578 DP158LD 464 O O O
TD625 450 563 495 625 DP180LA 502 O O O
TD688 500 625 550 688 DP180LB 556 O O
TD756 550 688 605 756 DP222LB 604 O O
TD825 600 750 660 825 DP222LC 657 O O
MODEL DE GENSET POTÈNCIA PRIMERA
(KW)
POTÈNCIA PRIMERA
(KVA)
POTÈNCIA EN STANDBY
(KW)
POTÈNCIA EN STANDBY
(KVA)
MODEL DE MOTOR MOTOR
PUNTUACIÓ
PODER
(KW)
OBERT INSONORABLE Tràiler
TD63 45 56 50 63 SP344CA 52 O O O
TD80 58 73 64 80 SP344CB 67 O O O
TD100 72 90 79 100 SP344CC 83 O O O
TD200 144 180 158 200 DP086TA 168 O O O
TD206 150 188 165 206 P086TI-1 174 O O O
TD250 180 225 198 250 P086TI 205 O O O
TD275 200 250 220 275 DP086LA 228 O O O
TD344 250 313 275 344 P126TI 278 O O O
TD385 280 350 308 385 P126TI-II 307 O O O
TD440 320 400 352 440 DP126LB 366 O O O
TD481 350 438 385 481 P158LE 402 O O O
TD550 400 500 440 550 DP158LC 466 O O O
TD625 450 563 495 625 DP158LD 505 O O O
TD688 500 625 550 688 DP180LA 559 O O
TD743 540 675 594 743 DP180LB 601 O O
TD825 600 750 660 825 DP222LA 670 O O
TD880 640 800 704 880 DP222LB 711 O O
TD935 680 850 748 935 DP222LC 753 O O

característica

1. Rendiment estable i fiable, estructura compacta i alta potència.

2. Turboalimentat, entrada d'aire intercooled, baix soroll, excel·lents emissions.

3. El sistema de refrigeració del pistó s'adopta per realitzar el control de la temperatura del cilindre i la cambra de combustió, la qual cosa fa que el motor funcioni més sense problemes i tingui menys vibracions.

4. L'aplicació de l'última tecnologia d'injecció i tecnologia de compressió d'aire té un bon rendiment de combustió i un baix consum de combustible.

5. L'ús de revestiment de cilindre reemplaçable, anell de seient de vàlvula i tub guia millora la resistència del motor.

6. Mida petita, pes lleuger, forta capacitat de resistir la càrrega addicional, econòmica i fiable.

7. El sobrealimentador utilitza l'energia dels gasos d'escapament per millorar la taxa d'utilització d'energia, per augmentar la potència de sortida, reduir la taxa de consum de combustible, netejar l'escapament, reduir el soroll d'alta freqüència i allargar la vida útil

doosandieselengine


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Productes relacionats