Especificació del generador dièsel Cummins de 138 kVA 150 kVA
Model del generador: | TC150 |
Model de motor: | Cummins 6BTAA5.9-G2 |
Alternador: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Interval de voltatge: | 110V-600V |
Sortida elèctrica: | 110kW/138kVA primer |
121kW/150kVA en espera |
(1) Especificació del motor
Rendiment general | |
Fabricació: | DCEC Cummins |
Model de motor: | 6BTAA5.9-G2 |
Tipus de motor: | 4 cicles, en línia, 6 cilindres |
Velocitat del motor: | 1500 rpm |
Potència de sortida base: | 120 kW/161 CV |
Potència en espera: | 130 kW/174 CV |
Tipus de governador: | Electrònica |
Direcció de gir: | En sentit contrari a les agulles del rellotge vist al volant |
Via d'entrada d'aire: | Turboalimentat i refrigerat per aire de càrrega |
Desplaçament: | 5,9 L |
Diàmetre del cilindre * Carrera: | 102 mm × 120 mm |
NO.de cilindres: | 6 |
Ratio de compressió: | 17.3:1 |
(2) Especificació de l'alternador
Dades generals - 50HZ/1500r.pm | |
Fabricació / Marca: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Acoblament / Coixinet | Coixinet directe / únic |
Fase | 3 Fase |
Factor de potència | Cos = 0,8 |
A prova de goteig | IP 23 |
Excitació | Shunt/Shelf emocionat |
Potència de sortida principal | 110kW/138kVA |
Potència de sortida en espera | 121kW/150kVA |
Classe d'aïllament | H |
Regulació de tensió | ± 0,5 % |
Distorsió harmònica TGH/THC | sense càrrega < 3% - amb càrrega < 2% |
Forma d'ona: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Forma d'ona: IEC = THF - (*) | < 2 % |
Altitud | ≤ 1000 m |
Excés de velocitat | 2250 min -1 |
Sistema de combustible
El consum de combustible: | |
1- Al 100% de potència en espera | 34 litres/hora |
2- Al 100% de potència principal | 30 litres/hora |
3- Al 75% de potència principal | 23 litres/hora |
4- Al 50% de potència principal | 16 litres/hora |
Capacitat del dipòsit de combustible: | 8 hores a plena càrrega |