1. Despesa baixa
* Baix consum de combustible, reduint eficaçment els costos operatius
Optimitzant l'estratègia de control i combinant les condicions de funcionament reals de l'equip, l'economia de combustible es millora encara més. La plataforma avançada de productes i el disseny optimitzat fan que l’àrea de consum econòmic de combustible del motor sigui més àmplia i més eficient en el combustible que el mateix tipus de motor.
* Menys costos de manteniment i temps de reparació, reduint considerablement la pèrdua de treball perdut en les temporades punta
El cicle de manteniment dels equips més llarg és de fins a 400 hores, la taxa de fallada és baixa, el temps i el cost de manteniment mitjà són aproximadament la meitat del mateix tipus de motor i el temps de treball és més llarg. La mida del motor és menor que la dels motors similars, l’espai de manteniment és gran i el manteniment és més ràpid. Forta intercanviabilitat i actualitzacions convenients dels equips.
2. Ingressos alts
* L’alta fiabilitat aporta una elevada taxa d’utilització, creant més valor per a vosaltres
El disseny integrat redueix el nombre de peces i components aproximadament un 25% en comparació amb el mateix tipus de motor, menys connexions i una major fiabilitat del motor.
La zona de suport del rodament principal és aproximadament un 30% més gran que la del mateix tipus de motor, cosa que pot garantir que la maquinària agrícola encara tingui una vida laboral llarga en condicions de càrrega elevada.
*Alta potència i alta eficiència laboral
En comparació amb el mateix tipus de motor, el coeficient de reserva de parell és més gran, la potència és més forta i pot complir diverses condicions de treball complexes.
* Millor adaptabilitat ambiental
Després d’un gran nombre d’experiments de gran altitud, altes calor, alta temperatura, fred extrem i altres experiments ambientals durs, pot afrontar fàcilment diverses condicions laborals extremes i té una forta adaptabilitat de l’altiplà.
La capacitat d’inici de càrrega de baixa temperatura és forta i el rendiment d’inici de càrrega de baixa temperatura es millora segons les característiques d’ús reals de l’equip.
*Soroll inferior
Mitjançant l’optimització de l’estratègia de control i l’aplicació d’opcions de reducció de soroll, té un soroll inferior.
El motor de 2900 rpm està connectat directament a la bomba d’aigua, cosa que pot complir millor els requisits de rendiment de les bombes d’aigua d’alta velocitat i reduir els costos de concordança.
Posada a l'hora: Jul-06-2021
