La funció del filtre d’oli és filtrar partícules sòlides (residus de combustió, partícules metàl·liques, col·loides, pols, etc.) a l’oli i mantenir el rendiment de l’oli durant el cicle de manteniment. Quines són les precaucions per utilitzar -la?
Els filtres d’oli es poden dividir en filtres de flux complet i filtres de flux dividit segons la seva disposició al sistema de lubricació. El filtre de flux complet està connectat en sèrie entre la bomba d’oli i el pas principal d’oli per filtrar tot l’oli que entra al sistema de lubricació. Cal instal·lar una vàlvula de bypass perquè l’oli pugui entrar al pas principal d’oli quan el filtre estigui bloquejat. El filtre de flux dividit només filtra una part de l’oli subministrat per la bomba d’oli i sol tenir una alta precisió de filtració. L’oli que passa pel filtre de flux dividit entra al turbocompressor o entra a la paella d’oli. Els filtres de flux dividit només es poden utilitzar conjuntament amb filtres de flux complet. Per a diferents marques de motors dièsel (com Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins, etc.), alguns només estan equipats amb filtres de flux complet i alguns utilitzen una combinació de dos filtres.
L’eficiència de filtració és una de les característiques principals del filtre d’oli, cosa que significa que l’oli que conté un nombre determinat de partícules d’una determinada mida flueix a través del filtre a un cabal determinat. El filtre genuí original té una alta eficiència de filtració, pot filtrar les impureses de manera més eficient i assegurar -se que la neteja de l’oli filtrat compleix la norma. Per exemple, la vàlvula de bypass del filtre d’oli de Volvo Penta es troba generalment situada a la base del filtre i els models individuals s’incorporen al filtre. Els filtres no genuins al mercat generalment no tenen una vàlvula de bypass integrada. Si s'utilitza un filtre no original en un motor equipat amb un filtre de vàlvula de bypass integrat, un cop es produeix un bloqueig, l'oli no pot fluir pel filtre. El subministrament de petroli a les parts giratòries que cal lubricar després provocarà un desgast dels components i causarà grans pèrdues. Els productes no genuins no poden aconseguir el mateix efecte que els productes genuïns en termes de característiques de resistència, eficiència de filtració i característiques d’obstrucció. Mamo Power recomana fermament utilitzar filtres de petroli aprovats per motor dièsel.
Posada Posada: 18-2022 de febrer
