La funció del filtre d'oli és filtrar les partícules sòlides (residus de combustió, partícules metàl·liques, col·loides, pols, etc.) de l'oli i mantenir el rendiment de l'oli durant el cicle de manteniment. Quines són, doncs, les precaucions per al seu ús?
Els filtres d'oli es poden dividir en filtres de flux complet i filtres de flux dividit segons la seva disposició al sistema de lubricació. El filtre de flux complet està connectat en sèrie entre la bomba d'oli i el conducte principal d'oli per filtrar tot l'oli que entra al sistema de lubricació. Cal instal·lar una vàlvula de derivació perquè l'oli pugui entrar al conducte principal d'oli quan el filtre estigui bloquejat. El filtre de flux dividit només filtra una part de l'oli subministrat per la bomba d'oli i normalment té una alta precisió de filtració. L'oli que passa pel filtre de flux dividit entra al turbocompressor o entra al càrter d'oli. Els filtres de flux dividit només es poden utilitzar juntament amb filtres de flux complet. Per a diferents marques de motors dièsel (com ara CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS, etc.), alguns només estan equipats amb filtres de flux complet i alguns utilitzen una combinació de dos filtres.
L'eficiència de filtració és una de les principals característiques del filtre d'oli, cosa que significa que l'oli que conté un cert nombre de partícules d'una determinada mida flueix a través del filtre a un determinat cabal. El filtre original té una alta eficiència de filtració, pot filtrar les impureses de la manera més eficient i garanteix que la neteja de l'oli filtrat compleixi amb l'estàndard. Per exemple, la vàlvula de derivació del filtre d'oli de Volvo Penta generalment es troba a la base del filtre i els models individuals estan integrats al filtre. Els filtres no originals del mercat generalment no tenen una vàlvula de derivació integrada. Si s'utilitza un filtre no original en un motor equipat amb un filtre de vàlvula de derivació integrada, un cop es produeix un bloqueig, l'oli no pot fluir a través del filtre. El subministrament d'oli a les peces giratòries que cal lubricar posteriorment provocarà el desgast dels components i causarà grans pèrdues. Els productes no originals no poden aconseguir el mateix efecte que els productes originals pel que fa a les característiques de resistència, l'eficiència de filtració i les característiques d'obstrucció. MAMO POWER recomana fermament utilitzar només filtres d'oli homologats per a motors dièsel!
Data de publicació: 18 de febrer de 2022
