Notícies

La part central del banc de càrrega, el mòdul de càrrega seca, pot convertir l'energia elèctrica en energia tèrmica i realitzar proves de descàrrega contínues per a equips, generadors d'energia i altres equips. La nostra empresa adopta un mòdul de càrrega de composició de resistència d'aliatge fet a mà. Per a les característiques de dr...Llegir més»

Els grups electrògens dièsel es divideixen aproximadament en grups electrògens dièsel terrestres i grups electrògens dièsel marins segons la ubicació d'ús. Ja estem familiaritzats amb els grups electrògens dièsel per a ús terrestre. Centrem-nos en els grups electrògens dièsel per a ús marí. Els motors dièsel marins són...Llegir més»

Amb la millora contínua de la qualitat i el rendiment dels grups electrògens dièsel nacionals i internacionals, els grups electrògens s'utilitzen àmpliament en hospitals, hotels, hotels, immobiliària i altres indústries. Els nivells de rendiment dels grups electrògens dièsel es divideixen en G1, G2, G3 i...Llegir més»

1. La manera d'injectar és diferent. Els motors forabord de gasolina generalment injecten gasolina al tub d'admissió per barrejar-la amb aire per formar una barreja combustible i després entrar al cilindre. Els motors forabord dièsel generalment injecten gasoil directament al cilindre del motor a través...Llegir més»

L'ATS (interruptor de transferència automàtica) ofert per MAMO POWER es pot utilitzar per a grups electrògens refrigerats per aire dièsel o de gasolina de petita potència, de 3 kva a 8 kva, i fins i tot més grans, amb una velocitat nominal de 3000 rpm o 3600 rpm. El seu rang de freqüència és de 45 Hz a 68 Hz. 1. Llum de senyalització A.HOUSE...Llegir més»

El grup electrogen dièsel de CC intel·ligent estacionari, ofert per MAMO POWER, anomenat "unitat de CC fixa" o "generador dièsel de CC fix", és un nou tipus de sistema de generació d'energia de CC especialment dissenyat per a suport d'emergència de comunicació. La idea principal del disseny és integrar pe...Llegir més»

Els vehicles mòbils de subministrament d'energia d'emergència produïts per MAMO POWER han cobert completament grups electrògens de 10KW-800KW (de 12kva a 1000kva). El vehicle mòbil de subministrament d'energia d'emergència de MAMO POWER està compost per un vehicle de xassís, un sistema d'il·luminació, un grup electrògen dièsel, transmissió i distribució d'energia...Llegir més»

El juny de 2022, com a soci del projecte de comunicació de la Xina, MAMO POWER va lliurar amb èxit 5 grups electrògens dièsel silenciosos en contenidor a l'empresa China Mobile. El subministrament d'energia tipus contenidor inclou: grup electrògen dièsel, sistema de control centralitzat intel·ligent, distribució d'energia de baixa o alta tensió...Llegir més»

El maig de 2022, com a soci d'un projecte de comunicació a la Xina, MAMO POWER va lliurar amb èxit un vehicle de subministrament d'energia d'emergència de 600 kW a China Unicom. El vehicle de subministrament d'energia està compost principalment per una carrosseria, un grup electrogen dièsel, un sistema de control i un sistema de cable de sortida en un estereotipat de segona classe...Llegir més»

Els motors localitzats de Deutz tenen avantatges incomparables respecte a productes similars. El seu motor Deutz és de mida petita i lleuger, entre 150 i 200 kg més lleuger que motors similars. Les seves peces de recanvi són universals i altament serialitzades, cosa que és convenient per a la disposició de tot el grup electrogen. Amb una gran potència,...Llegir més»

L'empresa alemanya Deutz (DEUTZ) és ara el fabricant de motors independent més antic i líder mundial. El primer motor inventat pel Sr. Alto a Alemanya va ser un motor de gasolina que cremava gas. Per tant, Deutz té una història de més de 140 anys en motors de gasolina, la seu de la qual es troba a...Llegir més»

El sistema de sincronització en paral·lel del grup electrogen dièsel no és un sistema nou, però està simplificat pel controlador digital intel·ligent i el microprocessador. Tant si es tracta d'un grup electrogen nou com d'una unitat de potència antiga, cal gestionar els mateixos paràmetres elèctrics. La diferència és que el nou...Llegir més»