Els grups electrògens dièsel tindran inevitablement alguns problemes menors en el procés d'ús diari.Com determinar el problema de manera ràpida i precisa, i resoldre el problema per primera vegada, reduir la pèrdua en el procés d'aplicació i mantenir millor el grup electrògen dièsel?
1. En primer lloc, determineu d'on prové el so, com ara des de l'interior de la cambra de la vàlvula, dins del cos, a la coberta frontal, a la unió entre el generador i el motor dièsel o dins del cilindre.Després de determinar la posició, jutjar segons el principi de funcionament del motor dièsel.
2. Quan hi ha un soroll anormal dins del cos del motor, el grup electrògen s'ha de tancar ràpidament.Després de refredar-se, obriu la coberta lateral del cos del motor dièsel i premeu la posició mitjana de la biela amb la mà.Si el so es troba a la part superior de la biela, es pot jutjar que és el pistó i la biela.La funda de coure no funciona correctament.Si el soroll es troba a la part inferior de la biela durant la sacsejada, es pot jutjar que la bretxa entre la cassola de la biela i el diari és massa gran o que el cigonyal és defectuós.
3. Quan s'escolta un soroll anormal a la part superior del cos o dins de la cambra de la vàlvula, es pot considerar que el joc de la vàlvula està mal ajustat, la molla de la vàlvula està trencada, el seient del balancí està solt o la barra d'empenta de la vàlvula està no col·locat al centre de la tapeta, etc.
4. Quan s'escolta a la coberta frontal del motor dièsel, en general es pot considerar que diversos engranatges són massa grans, la femella de l'engranatge està solta o alguns engranatges tenen les dents trencades.
5. Quan es troba a la unió del motor dièsel i el generador, es pot considerar que l'anell de goma de la interfície interna del motor dièsel i el generador és defectuós.
6. Quan s'escolta el so de gir a l'interior del generador després que el motor dièsel s'aturi, es pot considerar que els coixinets interns o els pins individuals del generador estan solts.
Hora de publicació: 09-12-2021
