En els darrers anys, moltes empreses prenen el grup electrogen com una font d'alimentació de reserva important, per la qual cosa moltes empreses tindran una sèrie de problemes a l'hora de comprar grups electrogen dièsel. Com que no ho entenc, potser compraré una màquina de segona mà o una màquina restaurada. Avui explicaré com identificar una màquina restaurada.
1. Pel que fa a la pintura de la màquina, és molt intuïtiu veure si la màquina està renovada o repintada; en general, la pintura original de la màquina és relativament uniforme i no hi ha cap signe de flux d'oli, i és clara i refrescant.
2. Les etiquetes, generalment les etiquetes de màquines no restaurades, s'enganxen alhora, no hi haurà la sensació que s'hagin aixecat i totes les etiquetes no estan cobertes de pintura. El tub de línia, la tapa del dipòsit d'aigua i la tapa d'oli se solen muntar i provar abans de col·locar el tub de línia de control en muntar el grup electrogen. Si la tapa d'oli té una marca d'oli negra evident, se sospita que el motor s'ha restaurat. Generalment, la tapa del dipòsit d'aigua nova està molt neta, però si es tracta d'una màquina usada, la tapa del dipòsit d'aigua generalment tindrà marques grogues.
3. Si l'oli del motor és un motor dièsel nou de trinca, les peces internes són totes noves. L'oli del motor no es tornarà negre després de diverses vegades de conduir. Si es tracta d'un motor dièsel que s'ha utilitzat durant un període de temps, l'oli es tornarà negre després de conduir durant uns minuts després de canviar l'oli del motor nou.
Data de publicació: 17 de novembre de 2020
