Benvinguts al tutorial de funcionament del grup electrogen dièsel de Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Esperem que aquest tutorial ajudi els usuaris a utilitzar millor els nostres productes de grup electrogen. El grup electrogen que apareix en aquest vídeo està equipat amb un motor Yuchai National III controlat electrònicament. Per a altres models amb lleugeres diferències, consulteu el nostre personal postvenda per obtenir més informació.
Pas 1: Afegir refrigerant
Primer, afegim refrigerant. Cal destacar que el radiador s'ha d'omplir amb refrigerant, no amb aigua, per estalviar costos. Obriu el tap del radiador i ompliu-lo amb refrigerant fins que estigui ple. Després d'omplir-lo, tanqueu bé el tap del radiador. Tingueu en compte que durant el primer ús, el refrigerant entrarà al sistema de refrigeració del bloc del motor, cosa que farà que el nivell del líquid del radiador baixi. Per tant, després de l'arrencada inicial, s'ha de reposar el refrigerant una vegada.
Pas 2: Afegir oli de motor
A continuació, afegim oli de motor. Localitzeu el port d'ompliment d'oli del motor (marcat amb aquest símbol), obriu-lo i comenceu a afegir oli. Abans d'utilitzar la màquina, els clients poden consultar el nostre personal de vendes o postvenda per conèixer la capacitat de l'oli per facilitar el procés. Després d'omplir, comproveu la vareta de nivell d'oli. La vareta té marques superior i inferior. Per al primer ús, recomanem superar lleugerament el límit superior, ja que una part de l'oli entrarà al sistema de lubricació en l'arrencada. Durant el funcionament, el nivell d'oli ha de romandre entre les dues marques. Si el nivell d'oli és correcte, ajusteu bé el tap d'ompliment d'oli.
Pas 3: Connexió de les línies de combustible dièsel
A continuació, connectem les línies d'entrada i retorn de combustible dièsel. Localitzeu el port d'entrada de combustible al motor (marcat amb una fletxa cap a dins), connecteu la línia de combustible i estrenyeu el cargol de la brida per evitar que es desprengui a causa de la vibració durant el funcionament. A continuació, localitzeu el port de retorn i fixeu-lo de la mateixa manera. Després de la connexió, proveu-ho estirant suaument les línies. Per als motors equipats amb una bomba d'encebament manual, premeu la bomba fins que la línia de combustible estigui plena. Els models sense bomba manual presubministraran combustible automàticament abans de l'arrencada. Per als grups electrògens tancats, les línies de combustible estan preconnectades, de manera que es pot ometre aquest pas.
Pas 4: Connexió del cable
Determineu la seqüència de fases de la càrrega i connecteu els tres cables actius i un cable neutre en conseqüència. Estrenyeu els cargols per evitar connexions soltes.
Pas 5: Inspecció prèvia a l'inici
Primer, comproveu si hi ha objectes estranys al grup electrogen per evitar danys als operadors o a la màquina. A continuació, torneu a comprovar la vareta de nivell d'oli i el nivell de refrigerant. Finalment, inspeccioneu la connexió de la bateria, activeu l'interruptor de protecció de la bateria i engegueu el controlador.
Pas 6: Posada en marxa i funcionament
Per a una font d'alimentació d'emergència (per exemple, protecció contra incendis), primer connecteu el cable de senyal de la xarxa al port de senyal de la xarxa del controlador. En aquest mode, el controlador ha d'estar configurat en AUTO. Quan falla l'alimentació de la xarxa, el generador s'engegarà automàticament. Combinat amb un ATS (interruptor de transferència automàtic), això permet un funcionament d'emergència sense personal. Per a un ús que no sigui d'emergència, simplement seleccioneu el mode manual al controlador i premeu el botó d'inici. Després de l'escalfament, un cop el controlador indiqui que el subministrament d'alimentació és normal, es pot connectar la càrrega. En cas d'emergència, premeu el botó d'aturada d'emergència del controlador. Per a una apagada normal, utilitzeu el botó d'aturada.
Data de publicació: 15 de juliol de 2025
