El motor dièsel de càrrega lleugera Cummins F2.5 es va llançar a Foton Cummins, per satisfer la demanda de potència personalitzada dels camions lleugers de marca blava per a una assistència eficient.
El Cummins F2,5 litres dièsel de càrrega lleugera National Six Power, personalitzat i desenvolupat per a l'assistència eficient del transport de camions lleugers, es va llançar oficialment a Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. Aquest producte hereta el gen d'excel·lent potència de la sèrie F de Cummins. , està beneït per la tecnologia intel·ligent d'avantguarda, i és adequat per a les últimes "reglaments de camions lleugers blaus".No només pot satisfer les necessitats de personalització dels productes dels OEM, sinó que també pot satisfer l'assistència eficient dels usuaris finals dels camions de llum blava.
El motor Cummins F2.5 National VI s'ha actualitzat des de la clàssica plataforma F.Tot i que hereta els excel·lents gens de rendiment de la sèrie F, també desenvolupa específicament les condicions de funcionament en l'entorn d'etiqueta blava i millora de manera integral la fiabilitat, la potència, l'economia i la comoditat de conducció.Els avantatges del producte es reflecteixen principalment en la fiabilitat, la força i la saviesa.
Soci fiable: Cummins F2.5 segueix el disseny no EGR de la plataforma Cummins National VI i l'estructura del sistema és més senzilla, de manera que el sistema National VI més complex és millor que el nivell Nacional V en el mateix període.
Potència forta: actualitzeu i optimitzeu el maquinari com ara el turbocompressor, l'arbre de lleves i el cilindre de potència, augmenteu el parell a baixa velocitat en un 10%, realitzeu una gamma més àmplia de modes de desenvolupament personalitzats i basats en escenaris de baixa velocitat i parell elevat per garantir que el motor pot adaptar-se a diverses condicions de treball complexes i difícils.
Actualització intel·ligent: Cummins F2.5 adopta el sistema Cummins Smart Brain CBM2.0, integra la gestió de control electrònic del motor i el postprocessament i combina el CDS i la CSU de grans dades d'Internet de vehicles per millorar la taxa d'assistència global del vehicle.Junt amb la gestió intel·ligent del consum de combustible i la tecnologia d'arrencada i parada, ha aconseguit una major eficiència de combustible i un consum de combustible reduït, especialment en condicions de cicle del motor WHTC per estalviar encara més combustible, que és més adequat per a les condicions de funcionament típiques de la marca blava.
Elecció sense preocupacions: Cummins F2.5 millora considerablement l'adaptabilitat dels productes petroliers, el sistema de postprocessament DPF sense pols pot arribar fins a 500.000 quilòmetres, i basat en el quilometratge mitjà anual de 50.000 quilòmetres al mercat de distribució urbana, bàsicament pot aconseguir 10 anys Evitar la neteja.F2.5 també s'optimitza encara més a NVH, el soroll al ralentí del motor només és de 68 dBA i el procés de funcionament és còmode i sense preocupacions.
Hora de publicació: 09-09-2021
