Els conjunts de generadors dièsel han estat durant molt de temps la columna vertebral de les solucions de còpia de seguretat per a diverses indústries, oferint fiabilitat i robustesa en moments de fallades de la xarxa elèctrica o en llocs remots. No obstant això, com qualsevol maquinària complexa, els conjunts de generadors de dièsel són susceptibles de fallar, especialment durant la fase de posada en marxa crucial. Comprendre les causes subjacents dels fracassos de posada en marxa és essencial per mitigar els riscos i assegurar-se de funcionament perfecte quan més importa. En aquest article, explorem les causes comunes del fracàs en la creació en els conjunts de generadors de dièsel.
Qualitat i contaminació del combustible:
Un dels principals culpables darrere dels fracassos de posada en marxa és la mala qualitat del combustible o la contaminació. El combustible dièsel és propens a la degradació amb el pas del temps i si el generador ha estat inactiu durant un període prolongat, el combustible pot acumular humitat, sediments i creixement microbià. Aquest combustible impur pot obstruir els filtres de combustible, els injectors i les línies de combustible, obstruint el flux suau de combustible al motor durant el procés d’inici. Les proves regulars de combustible, la filtració i la substitució puntual de combustible són crucials per evitar aquests problemes.
Problemes de la bateria:
Els conjunts de generadors dièsel confien en les bateries per proporcionar la potència necessària per iniciar el motor. Les bateries febles o defectuoses són una causa habitual de fallades de posada en marxa. La càrrega inadequada, les bateries envellides, les connexions soltes o les corrosions poden provocar un rendiment reduït de la bateria. El manteniment regular de la bateria, incloses les proves de càrrega i les inspeccions visuals, pot ajudar a detectar i abordar els problemes relacionats amb la bateria abans que augmentin.
Problemes de motor i solenoide d'arrencada:
El motor d’arrencada i el solenoide tenen un paper crític en l’inici de la rotació del cigonyal del motor durant el procés d’inici. Els motors d'arrencada danyats o desgastats, els solenoides o les connexions elèctriques associades poden donar lloc a una manivella lenta o fallida. Els xecs rutinaris d’aquests components, juntament amb la lubricació adequada i la substitució ràpida quan sigui necessari, poden evitar aquests fracassos.
Plugi resplendor del mal funcionament:
En els motors dièsel, els endolls de rescats preescalfen la cambra de combustió, especialment en condicions de fred, per facilitar l’encesa suau. Els taps de brillantor que funcionen amb un mal funcionament poden provocar dificultats per iniciar el motor, especialment durant ambients a baixa temperatura. Garantir un manteniment i la substitució adequats dels taps de resplendor defectuosos pot evitar problemes de posada en marxa relacionats amb el clima fred.
Restriccions d’entrada d’aire i d’escapament:
El flux d’aire obstruït és crucial per al funcionament adequat del motor dièsel. Qualsevol bloqueig del sistema d’entrada d’aire o d’escapament pot afectar negativament el rendiment del motor durant la posada en marxa. La pols, les deixalles i les partícules estrangeres es poden acumular als filtres d’aire o a les canonades d’escapament, donant lloc a una mala relació aire-al-combustible, reducció de la potència o fins i tot aturada del motor. La neteja i manteniment regular dels sistemes d’entrada i d’escapament d’aire són necessaris per evitar aquests fracassos.
Problemes de lubricació:
La lubricació adequada és essencial per reduir la fricció i el desgast dins del motor durant la posada en marxa i el funcionament. El petroli lubricant insuficient o degradat pot comportar un augment de la fricció, un parell inicial més elevat i un desgast excessiu del motor, cosa que pot provocar fallades de posada en marxa. L’anàlisi regular del petroli, els canvis puntuals d’oli i l’adherència a les recomanacions de lubricació del fabricant són essencials per mantenir la salut del motor.
Conclusió:
La fase d’inici és un moment crític per als conjunts de generadors de dièsel, i comprendre les causes potencials del fracàs és crucial per assegurar una font d’alimentació fiable i ininterrompuda. El manteniment regular, incloses les proves de combustible, les comprovacions de la bateria, les inspeccions del motor d’arrencada, les avaluacions de l’endoll de brillantor, la ingesta d’aire i la neteja del sistema d’escapament i una lubricació adequada, poden recórrer un llarg camí per prevenir els problemes d’inici. En abordar aquestes causes comunes de fracàs en la creació, les empreses i les indústries poden millorar la longevitat i el rendiment dels seus conjunts de generadors dièsel, proporcionant tranquil·litat en moments de necessitat.
Posada Posada: Jul-28-2023
